Современный легковой автомобиль изначально более защищен от угона по сравнению с «предком» 20-летней давности. И одной из наиболее продвинутых технологий в сфере автосигнализации считается использование чип-ключа. Иномарки с ним появились в России в 90-х годах, и тогда установщики дополнительного оборудования сразу предупреждали: допускается разрывать лишь цепь, управляющую включением стартера. Правда, в то время рвать особо было нечего кроме цепи катушки зажигания. А ее-то причине опытный угонщик был способен восстановить за считанные секунды. Однако позднее у нас появились иномарки не с карбюратором, а системой впрыска топлива, что сделало доступным блокировку и питания, и зажигания автомобиля.

Автомобили ВАЗ, которые позднее тоже обрели вышеупомянутую систему впрыска, стали оснащаться блоком автомобильной противоугонной системы (АПС), общавшимся с чипом в ключе зажигания. И когда «свой» ключ опознавался, электронный блок управления разрешал запуск мотора.

Принцип работы

Сейчас блок АПС значительно уменьшился в габаритах, поэтому он расположен под кожухом рулевой колонки. Правда, и алгоритм активации изменился. У современных машин есть рамка, окружающая корпус замка зажигания. Она напрямую связана с блоком иммобилайзера, и как только блок подает в данную рамку импульс, активируется режим считывания. Далее принятый отклик от чипа в виде кода принимается рамкой иммобилайзера, и когда код совпадает с запрограммированным, появляется возможность запуска мотора. После того, как двигатель завелся, такой пусковой контур теряет свою актуальность, то есть он деактивируется.

Естественно, что данная противоугонная технология существенно совершеннее использования стандартного ключа зажигания. Поэтому с чип-ключами нынешние автомобилисты встречаются едва ли не поголовно. Впрочем, не только автомобилисты: в элементарном ключе от домофона используется та же технология.

Типы современных чип-ключей

1. Ключ с чипом, который включает двигатель поворотом лезвия в замке зажигания. Сам приборчик изготавливается в виде небольшого пластмассового параллелепипеда или цилиндра, внутри которого расположена микросхема с индивидуальным кодом и индуктивная катушка. В таком исполнении чип-ключ абсолютно герметичен – с ним можно даже купаться или принимать душ.

2. Прибор с радиопередатчиком и чипом. С его помощью путем нажатия кнопки на брелоке можно открыть/закрыть машину на расстоянии до 50 м, а пуск двигателя осуществляется благодаря механическому замыканию контактов в замке. Впрочем, у некоторых иномарок кнопка дополнительно активирует сигнализацию, то есть включает сирену и датчики наклона, движения. Такие чип-ключи отличаются брызгозащитным исполнением, поэтому «топить» их в жидкости не допускается.

3. Чип-ключ без механического лезвия. При использовании данной модификации прибора открывание/закрывание машины тоже осуществляется кнопкой на брелоке, однако для запуска мотора требуется в панель приборов вставить специальный слот. Завершающая фаза запуска – нажатие кнопки «старт/стоп».

4. Чип-ключ с бесключевым доступом. Чтобы отрыть или закрыть дверь автомобиля, в данном случае нужно нажать кнопку на ручке. Для запуска двигателя имеется все та же кнопка «стпрт/стоп». Однако есть одна особенность – ключ может находиться в кармане автовладельца на протяжении всей поездки даже при наличии слота на приборной панели. Кроме того, все кнопки управления на ключе остаются активными, ими можно пользоваться постоянно. Вызвать недорогой эвакуатор в Москве данная технология пока не позволяет, но кто знает, что произойдет при ее совершенствовании?

Перспективы развития технологии

Увы, но наверняка со временем чип-ключи перестанут использоваться в качестве неотъемлемого элемента противоугонных систем. Скорее всего, они являются промежуточным этапом развития систем доступа. Из последних разработок в этой области можно вспомнить системы, распознающие радужную оболочку глаз, отпечатки пальцев и многое другое. Хотя есть и весьма странные способы – например, идея внедрения управляющего чипа в организм человека… Однако где гарантия, что такой кардинальный способ повысит надежность противоугонных систем? Да, в электронику наверняка можно зашить функцию «вызвать эвакуатор в Москве». Но не все так просто. Достаточно вспомнить недавний случай, когда на презентации айфона последнего поколения случился конфуз: гаджет с функцией распознавания по лицу не смог опознать своего владельца…