В связи с развитием технологий в различных направлениях, в том числе связанных с автомобилестроением, у некоторых владельцев недорогих и сильно подержанных машин возникает вопрос: есть ли смысл в замене стандартных ламп накаливания на трендовые светодиодные? Этот вопрос нуждается в сбалансированном рассмотрении, причем говорить мы будем обо всех лампах у авто, за исключением противотуманок и головного света.

Юридический ликбез

Начать нужно с того, что замена штатных ламп на LED-светильники, как их еще называют светодиоды, с формальной точки зрения считается вмешательством в конструкцию автомобиля. Чтобы пользоваться ею дальше, вначале следует получить «корочку» о том, что новомодное световое оборудование является безопасным и не приведет к ситуации, когда потребуется вызывать эвакуатор в Москве недорого. Отсутствие такого документального свидетельства, согласно КоАПП нашей страны, карается штрафом в 500 рублей. Поскольку нештатные фары видны сотруднику ГИБДД даже невооруженным глазом, а светодиодные «поворотники» привлекают куда меньше внимания, некоторые владельцы машин ездят на личном транспорте ничтоже сумняшеся.

Есть ли необходимость в светодиодах?

Если вы не заядлый посетитель официальных дилеров – то есть автомобиль ломается нечасто, да и то после гарантийного срока – то наверняка малознакомы с тем, что можно найти в ремзоне автосервиса. Как показывают наблюдения, у «рабочих пчел» этой зоны почти все расходные материалы в канистрах, баночках-скляночках спрятаны по шкафчикам. Зато частенько на полочках небольшими мусорными кучками лежат маленькие лампочки W5W, которые и вкручиваются в корпус машины для освещения номерного знака, освещения салона, габаритных огней и повторителей указателей поворота. То есть они перегорают массово, о чем свидетельствует почерневший изнутри баллончик пятиваттников – это перегоревшая спираль осела на внутренних стенках стеклянной колбы. Причем она довольно часто не «доживает» до ТО-1, не говоря уж о ТО-2. А мы еще удивляемся, когда вроде бы дружелюбно настроенный инспектор ДПС, остановивший вас чисто ради проформы, вдруг оказывается недовольным освещением номерного знака…

Причина востребованности LED-светильников

Очень часто производители светодиодов в рекламе обещают запредельный срок службы своих ламп – вплоть до 50 тыс. часов непрерывной работы. Однако надеяться на такой чумовой ресурс нельзя, хотя по сравнению со штатными лампами LED-приборы действительно отхаживают в разы больше. Именно поэтому сейчас появились серийные иномарки, у которых все источники света работают на светодиодной технологии. Правда, пока эта тенденция не коснулась бюджетного сегмента машин, поскольку цены на такую продукцию еще «кусаются». В отличие от эвакуатора в Москве – недорого купить его можно в любое время суток.

Помимо увеличенного ресурса и красивого внешнего дизайна, есть у LED-лампочек и другие, столь очевидные достоинства:

- небольшое энергопотребление;

- высокая скорость включения в сравнении с лампами накаливания;

- яркость, мало зависящая от напряжения – этот параметр зависит от исправности электропроводки машины.

Правила выбора и монтаж

Как и лампа накаливания, светодиод весьма чувствителен к повышенному напряжению, но в качественных приборах есть устройство, ограничивающее силу тока и вольтаж – так называемый драйвер. И признаком хорошего товара также считается надпись на упаковке, где говорится о возможности работы LED-лампочек при напряжениях не только 12, но и 24 В. Именно такая надпись является свидетельством того, что в состав светового прибора входит драйвер. Благодаря ему светодиод будет гореть одинаково ярко и без перебоев при напряжении 9-15 В.

Покупая LED-оптику для стоп-сигналов, вы точно не ошибетесь с выбором, так как все они быстро включаются/выключаются. Однако в указателях поворота быстродействие не требуется, зато нужно помнить, что реле, переключающее лампы, очень не любит маломощные лампы. Недостаток «мощи» определяется визуально: диод начинает часто моргать, как будто какая-то одна лампа в общей цепи потеряла работоспособность. Такая техническая недоработка может привести к аварии и тому, что придется вызывать эвакуатор в Москве недорого.

Также для корректной работы светодиодов в составе поворотников в любом случае нужны резисторы, иногда называемые «обманками». Они подключаются в цепь параллельно и доводят общее сопротивление до номинального. Только таким образом можно настроить приемлемую частоту мигания.

Наконец, если дело касается задних фонарей машины, то светодиоды рекомендуется монтировать только на один оптический прибор, в другом оставив штатную лампу накаливания. После завершения работ нужно проверить, не дает ли свет от новой лампы избыточную яркость или напротив, он недостаточно силен.