Кто из автомобилистов не ломался в дороге? Наверное таких счастливчиков единицы. Данная ситуация не очень приятна, особенно для новичков, которые только осваивают опыт вождения автомобиля. Поломка может поставить автолюбителя в тупик. Что делать? Машина не заводится или её неисправность не позволяет продолжить движение. Проще всего разрешить ситуацию, когда вы находитесь в городе и можно дотянуть до СТО или, в крайнем случае, отбуксировать своё авто до мастерской. А вот что делать, если вы стоите на трассе, а машина уже «не дышит»? Вызывать ли эвакуатор или пробовать оживить двигатель самостоятельно?
Во-первых, оцените свои возможности реально. Понимаете ли вы, в чём состоит неисправность автомобиля и как её исправить? Если вы начинающий автолюбитель, то не стоит крутить всё подряд и искать причину поломки методом тыка. Это может только усугубить ситуацию. Лучше всего попробовать отбуксировать машину до станции техобслуживания и доверить ремонт профессионалам. Сложнее, когда ваш автомобиль оборудован АКПП. Буксировать его на большие расстояния нельзя. Лучше всего воспользоваться сервисной услугой «эвакуатор дёшево» и без проблем добраться до населённого пункта. Это будет возможно, если у вас под рукой имеется телефон такого сервиса. Поэтому, отправляясь в путь, постарайтесь найти нужную информацию и держать её под рукой. Не пригодится вам, может быть потребуется другому автолюбителю. На трассе ситуации бывают разные.
Не обойтись без эвакуатора в таких случаях, как:
- автоавария. С вашим автомобилем случилось ДТП. Машина не может двигаться дальше. Пытаться её реанимировать не стоит. Так как серьёзное столкновение может вызвать не только видимые повреждения, но и скрытые дефекты. Даже если вы заведёте машину, то во время движения могут отказать различные системы и агрегаты, что спровоцирует более серьёзную поломку или новую аварию. После ДТП на трассе непременно вызывайте эвакуатор;
- замёрзло дизельное топливо в зимнее время. Хотя, прежде чем вызывать эвакуатор, попробуйте реанимировать двигатель. Сначала нужно найти способ доставить машину в тёплый гараж. Может быть, недалеко по трассе есть такой, и вы воспользуетесь буксиром. Но, это будет считаться счастливым случаем. Если солярка замёрзла, но мороз не критичный, то воспользуйтесь средством для предупреждения замерзания дизтоплива, которое нужно заранее купить в автомагазине. Лить его в бак необходимо в два раза больше нормы.
Ну, а что делать, если авто замёрзло и буксировать его по этой причине совсем невозможно? Можно попробовать продуть систему от фильтра к баку, затем залить тёплую солярку непосредственно в фильтр и попробовать завести машину. Некоторые греют замерзший бак потоком отработанных газов от другого автомобиля. Опытные автолюбители возят в сильные морозы с собой керосин и в критических ситуациях добавляют его в бак в пропорции 3 части на 7 частей солярки. Когда совсем туго, то можно воспользоваться и паяльной лампой. Но, помните, открытый огонь не следует направлять прямо на бак или топливопровод. Используйте защитный экран. Все предлагаемые меры оказались безрезультатными? Вызывайте эвакуатор недорого. А чтобы это сделать, имейте представление о среднем ценники за один километр загородной трассы;
- прокол колеса. Довольно распространённая причина, по которой движение автомобиля становится не возможно. Загляните в багажник и найдите запаску. И тут оказывается, что её нет. Выход один – эвакуатор. Но, это первое, что может придти на ум. Не торопитесь. Если колесо спустило не полностью, попробуйте добраться до ближайшей шиномонтажки. Такой возможности нет? Тогда попытаемся справиться своими силами. Если колесо имеет камеру, а у вас есть все необходимые приспособления, чтобы его разбортовать, тогда ищем место прокола и ставим зхаплатку из сырой резины с помощью вулканизатора. Ещё проще с бескамерным колесом. Даже если оно спустило полностью, его можно подкачать и ехать дальше, периодически повторяя процедуру использования насоса. Есть ещё один способ временно устранить утечку воздуха через прокол. В автомагазинах продаются специальные баллончики, наполненные жидкостью для проколов, которую через ниппель колеса задуваем внутрь камеры. Жидкость закупорит прокол и можно ехать дальше. Но, на ближайшей шиномонтажке всё же заклейте место прокола как положено;
- перегрев двигателя. Другая важная причина вызвать эвакуатор, дёшево это сделать будет возможно, если вы заранее подготовились к этой ситуации, и имеете контактный телефон проверенного сервиса;
- автомобиль в кювете. Причина, по которой ваше авто оказалось в глубокой обочине, может быть различная. Но, вот выбраться из кювета – дело не простое. Вы должны оценить, можно ли машину вытянуть буксиром. Если не уверены, что это удастся, вызывайте эвакуатор дешево. Это сбережёт ваши нервы и автомобиль.
Мы привели лишь небольшой перечень самых распространённых случаев, когда без эвакуатора не обойтись. Что делать в конкретных обстоятельствах решать придётся вам. Но, прислушаться к данным рекомендациям будет не лишним.