Для многих автовладельцев зимняя пора становится настоящим кошмаром, ибо на запотевших стеклах от мороза образовывается наледь, которую обдувом лобовика устранить очень сложно. В итоге приходится брать скребок и царапать стекло изнутри, причем даже владельцы элитных машин от таких манипуляций не застрахованы. Но если подумать, мы боремся с последствиями конденсата в машине, а нужно искать и устранять реальные источники его появления. В противном случае регулярное запотевание стекол будет делать поездку менее комфортной и безопасной. Зачем вам даже потенциально создавать ситуации, когда потребуется вызывать эвакуатор Москва – Тверь дешево?

Причины образования конденсата

• Грязные вентиляционные отверстия, из-за которых воздух с трудом выходит из салона. Если проблему не устранить, возникнут более серьезные неприятности с вентиляцией.
• Плохая герметичность салона вследствие низкого качества элементов или слабой их подгонки. Вода попадает внутрь при езде в мокрую погоду либо во время преодоления луж и других водных препятствий.
• Негерметичный чехол кулисы коробки переключения скоростей – забор влаги происходит из моторного отсека.
• Коррозия металла, приводящая к появлению сквозных отверстий в днище автомобиля.
• Влага в сидениях, коврах, других элементах интерьера.
• Износ резинок в районе перегородки между салоном и моторным отсеком. Во многих карбюраторных моделях машин, особенно возрастом свыше 10 лет, эта причина появления конденсата определяется запахом бензина в салоне.
• Проблема может быть и в салонном фильтре, напитанном водой. Его нужно просто поменять.
• Часто влага скапливается в печке или кондиционере из-за забитости дренажных каналов.

Устраняем проблему летом и зимой

Если «изгнание» конденсата из машины происходит в летнюю пору, то можно выехать на природу или найти участок в городе, где дома не закрывают солнечный свет. Чтобы обеспечить естественное просыхание салона, следует хотя бы на пару часов открыть все двери и капот. В том случае, когда сушка проводится осенью-зимой либо в гараже, нужно действовать следующим образом:

• открываем двери машины и багажник, вытаскиваем коврики и осматриваем их на предмет наличия влаги, просушиваем;
• берем удлинитель и подключаем какой-либо прибор для обогрева помещений с функцией подачи теплого воздуха. Например, тепловой вентилятор;
• оставляем тепловентилятор в салоне, закрываем двери, а багажник остается открытым – через него будет осуществляться вентиляция;
• ждем минимум час, так как в зависимости от степени влажности процедура занимает разное количество времени.

Очень часты случаи, когда влага регулярно скапливается у ног переднего пассажира. Решается проблема покупкой качественного резинового коврика – как только вода появится, ее можно сразу вылить, не допустив образования конденсата.

Применение абсорберов

Этот метод удаления излишней влаги выделен в отдельную категорию потому, что он может рассматриваться только как временная мера. Например, можно оставить на креслах кучу газет, которые впитают воду. Однако лучше использовать более эффективный способ по следующему алгоритму:

• берем носок, а лучше два, сделанных из натурального материала, и наполовину забиваем наполнителем для кошачьего туалета;
• незаполненную часть носка завязываем и развешиваем либо раскладываем импровизированный абсорбер по всему салону;
• в дальнейшем следим, потеют ли стекла. Как показывает практика, идея работает прекрасно;
• чтобы регулярно проводить такую профилактику, следует раз в месяц менять носки на новые. Разумеется, с тем же кошачьим наполнителем.

Выводы

Следуя перечисленным рекомендациям, вы устраните причину запотевания стекол, не платя больших денег и без поездки в автосервис. Но всегда помните, что проводить процедуру сушки нужно своевременно, а лучше регулярно, ибо в противном случае из-за конденсата начнут ржаветь детали. И хотя дело вряд ли дойдет до вызова эвакуатора Москва – Тверь, дешево отремонтировать машину уже не удастся…