Исправная и хорошо сбалансированная ходовая часть автомобиля – это залог комфортного, динамичного и безопасного движения. Именно этой части любой машины уделяется особо пристальное внимание. Тем более что наши, отечественные дороги не сильно любят автомобили и стараются причинить им всевозможные неприятности.
Каждый автомобилист, опытный он или новичок, может интуитивно определить, на слух, что с ходовой что-то не в порядке. Конечно, чем больше стаж вождения, тем предположения о неисправности будут точнее. Но, как бы то ни было, решать проблемы придётся. Хорошо, если машина дотянет до гаража или СТО. А то ведь часто случается, что авто ломается на трассе или в сельской местности, где до ближайшего населённого пункта не один десяток километров. И остаётся только надеяться на свои знания и умения или звонить в сервис и заказывать эвакуатор недорого. 
В основном, неисправности ходовой части возникают неожиданно, после езды по плохой дороге, попадании колеса в яму или выхода из строя какого-нибудь элемента подвески.
Ниже мы приведём способы устранения неисправности ходовой части, когда она определяется на слух.
1. При трогании автомобиля с места слышится стук
- в первую очередь проверяем шарниры. Если они износились или рассыпались, то стук исходит от них. Здесь требуется только замена детали;
- далее осматриваем крепление подвески, обращаем внимание на болты и гайки, крепёжные элементы. Если найдено ослабление, затягиваем резьбу;
- осматриваем резиновые детали стоек, саленблоки. Если они повреждены, то меняем на новые;
- обращаем внимание на ступицы и подшипники колёс. Ищем следы износа или ослабленные гайки;
- в последнюю очередь осматриваем пружины подвески. Их поломка так же вызовет характерный стук.
2. Появился шум во время движения автомобиля
- проверьте вначале, не исходит ли шум от покрышек автомобиля. Ведь от типа рисунка протектора колеса зависит его шумность. Правильно подобранный протектор позволит не только уменьшить посторонний шум во время движения, но и продлит срок эксплуатации шины;
- обратите внимание на подшипники колёс;
- если слышится шум только на поворотах, то это может означать, что вы взяли слишком высокую скорость;
- повреждение обода или отслоение резины на покрышке колеса так же провоцирует различные шумы;
- посмотрите, не задевает ли колесо за подкрылок. Если причина в этом, то проверьте элементы подвески, пружины, возможные деформации деталей и угол установки колёс;
- проверьте болты креплений задних колёс. Они могут задевать за элементы тормозной системы, что и является причиной шума.
3. Вибрация в районе ходовой части
Вибрация может возникнуть, если:
- деформированы или изношены стойки амортизаторов;
- изношены шарниры привода;
- деформирован вал привода;
- изношены подшипники колёс или ослаблены их крепления. В этом случае повышается люфт колеса, который приводит к вибрации всего автомобиля. В этом случае потребуется заменить детали или хотя бы подтянуть гайки крепления колеса;
- ослаблены гайки крепления подвески. Особое внимание уделите осмотру крепления стабилизатора, рулевых тяг, растяжек и рычагов. Вибрация может исчезнуть, если подтянуть резьбу всех соединений подвески.
4. Неравномерный износ протектора шины
- проверяем балансировку колёс;
- проверяем колесо на деформацию;
- смотрим, чтобы давление в шинах соответствовало норме. Если авто подсело хотя бы на одно колесо, то это может стать причиной появления неравномерного износа на всех покрышках;
- оцениваем угол установки передних колёс;
- проверяем ступицу и подшипники;
- осматриваем подвеску и детали кузова в районе колёс. Их деформация приводит к быстрому износу резины;
- проверяем ход рулевого колеса. Если он слишком свободный, это так же влияет на появление лысых пятен на протекторе;
- проверяем амортизаторы на деформацию и износ;
- перегрузка автомобиля, ещё одна причина неравномерного снашивания резины колеса;
- попадание на протектор агрессивных веществ негативно сказывается на состоянии шины.
Таким образом, мы видим, что некоторые неисправности ходовой части можно исправить на месте. В отдельных случаях автомобиль может самостоятельно добраться до автосервиса. Ну, а когда ситуация критическая, придётся задаться решением вопроса, где найти эвакуатор круглосуточно, дёшево и ждать помощи. А лучше избегать ситуаций, когда нагрузка на ходовую часть будет нестандартной. Внимательно следите за дорогой, не попадайте в ямы, не увлекайтесь ездой по бездорожью, и регулярно проходите техосмотр, даже если уверены, что с вашей машиной всё в порядке.