В плане потребления легковыми автомобилями топлива нынешним трендом считается показатель в 6-7 литров на 100 км. Разумеется, речь идет о смешанном режиме езды. И в эту цифру укладывается не менее половины «свежих» иномарок. Зато пятью литрами похвастаться способно гораздо меньшее количество моделей, у уж 4 л – это что-то из области ненаучной фантастики. Особенно, если речь идет о бензиновых иномарках. Тем не менее, на российском рынке есть «дизели» и гибриды, укладывающиеся в данный показатель – по крайней мере, так гласят технические паспорта транспортных средств. И хотя им верить можно не более, чем политикам, есть смысл назвать эти экономичные автомобили.

VOLVO V40 CROSS COUNTRY в дизельной модификации потребляет 4,1 литра солярки на 100 километров. При этом мощность 1,6-литрового двигателя составляет 120 «лошадей» – вполне себе достойная цифра, невзирая на дополнительные 100 миллилитров топлива. Причем этот «швед» в европейской спецификации с МКПП потребляет и вовсе 3,4 литра! Учитывая емкость бака, которая составляет 62 л, V40 способен без дозаправки проехать 1500 км. Весьма заманчиво, хотя маловероятно…

BMW 420D укладывается ровно в 4 л, что очень неожиданно – все-таки «баварец» достаточно объемный и быстрый. «Сотню» модель набирает за 7,1 сек! И кстати, при езде по шоссе потребление топлива составляет и вовсе 3,6 литра. Бак у БМВ по сравнению с VOLVO V40 поменьше (57 л), поэтому максимальный запас хода составляет чуть более 1400 км.

Очередная сверхэкономичная иномарка – CITROEN C4 PICASSO, которому для езды в смешанном цикле требуется 3,9 литра солярки. Причем этот «француз», укомплектованный 120-сильным дизельным двигателем, не только эффективен, но и весьма практичен – все-таки габариты у минивэна впечатляющие. А если купить вариант с приставкой Grand, то получаем семиместную машину, у которой расход топлива равен четырем литрам. Если верить этим официальным данным, то автономность стандартного Ситроена обеспечивается на дистанции в 1410 км, у увеличенного варианта этот показатель составляет 1375 км.

Хэтчбек CITROEN DS4 комплектуется тем же мотором, что и C4 PICASSO, однако интерьер у него куда более роскошный. Технические показатели силового агрегата тоже совпадают, однако у DS4 бак вмещает топлива на 5 литров больше, увеличивая максимальный пробег без дозаправки до 1540 км.

BMW 120D потребляет 3,9 литра топлива – мотор у «немца» тот же, что и у DS4, просто и габариты, и снаряженная масса меньше. Однако сэкономленных полстакана солярки – это только одна выгода от использования автомобиля. Ведь 400 Нм тяги и 190 «лошадей» под капотом способны впечатлить многих автомобилистов. Правда, 52-литровый бак дает запас хода в 1333 км. Хорошо, но не очень впечатляюще, в отличие от доступности эвакуатора в Химках круглосуточно…

Для преодоления 100-километровой дистанции TOYOTA PRIUS требуется всего 3 литра топлива! Разумеется, такому выдающемуся результату японский хэтчбек в четвертом поколении обязан «белой магии» электротяги. Кстати, и по габаритам эта новинка стала больше. Двигатель у машины бензиновый, 99-сильный, зато электромотор дает прибавку еще в 72 л. с., а совокупный крутящий момент агрегатов составляет 305 Нм. Разумеется, у этого гибрида бак меньше, чем у вышеописанных «дизелей», но совместная работа ДВС и электротяги позволяет Приусу проехать до 1433 км.

Номинальный показатель расхода топлива у MERCEDES-BENZ C 350 E – напомним, речь идет о смешанном режиме езды – укладывается в диапазон 2,1-2,4 литра. То есть он является полноправным и безоговорочным победителем хит-парада экономичных автомобилей, которые можно купить в России. Действительно, этот седан умеет пустить пыль в глаза, ибо комплектуется бензиновым двигателям мощностью в 211 «лошадей», к которым 82 л. с. добавляет электрический мотор. Причем крутящий момент тоже немаленький – 350 Нм. Данный король виртуального расхода, как заявляет немецкий автопроизводитель, способен продемонстрировать просто чудовищный запас автономности – свыше 2700 км без дозаправки и вызова эвакуатора в Химках круглосуточно! При этом бензобак мало чем отличается от других экономичных машин – всего 57 литров. Увы, но есть серьезные сомнения в том, что C 350 E способен «намотать» заявленные техпаспортом тысячи километров…