Любой владелец транспортного средства обязан ставить на него регистрационный знак. Если его нет или «табличка» установлена не по правилам – как минимум штраф в 5 тыс. рублей, как максимум – лишение водительских прав сроком на 1-3 месяца. Причем раньше регистрационные знаки требовалось менять после купли или продажи машины или смены региона проживания. Слава богу, в России ситуация с этим постепенно упростилась, и сегодня автомобиль без номеров поступает к покупателю только напрямую из автосалона, а машины б/у меняют хозяев с прежними номерными знаками.

Однако управляете ли вы личным автомобилем вовсе без регистрационных номеров либо с ними, но установленными не положенным образом – от штрафа все равно не уйти. Поэтому возникает вопрос: а где же «таблички» нужно крепить так, чтобы не попасть под санкции, размер которых почти совпадает со стоимостью эвакуатора круглосуточно и дешево?

Что нужно сделать перед поездкой в ГИБДД

Изготовители автомобилей обычно сами обозначают места, в которых должны крепиться знаки. Обычно это выштамповка на переднем либо заднем бампере и крышке багажного отсека. И если машина новая, ставить номера следует сразу, то есть еще до начала движения. Однако далеко не все россияне – предусмотрительные люди, и порой при отсутствии инструмента и крепежных изделий они крепят номера под «лобовиком» и задним стеклом. Подобным образом поступать нельзя: первый же инспектор ДПС со спокойной совестью и холодным сердцем привлечет вас к административной ответственности. Поэтому еще перед посещением ГИБДД нужно запастись всем необходимым, дабы избежать штрафа.

Где крепить?

Порой возникает вопрос: если производитель машины никак не обозначил места для крепления регистрационных знаков, куда их «клеить»? А такие ситуации бывают тогда, когда на транспортном средстве поменяли передний бампер на «неродной» – на нем вовсе отсутствуют специальные места для крепежа. Не вызывать же из-за этого эвакуатор круглосуточно и дешево. Или вариант №2: вы приобретаете автомобиль с рук, ибо у нас он официально не продается, и место для монтажа заднего имеется, но не оно не рассчитано по форме под российские номера. В первом случае следует поставить номер в левой части бампера или прямо по центру, закрепив табличку саморезами. То же самое разрешается делать и с задним бамперов, только в данном случае рамку монтируем слева от оси автомобиля. Наконец, на солидных недорожниках частенько регистрационные номера установлены на крыше для того, чтобы их не смыло водой при переправе. Можно ли продублировать решение производителя? Да, и такой ход допускается с тем условием, что расстояние по вертикали от основания машины до номеров не превышало двух метров.

В американских моделях – а у них задние номера квадратные – ГОСТ допускает установки номеров в штатную точку с использованием переходников. Но и здесь есть нюансы. Например, номер нужно хорошо подсвечивать, чтобы он читался в темное время суток. И хорошо, если получится использовать штатные осветители номера, в противном случае придется покупать спецрамки с подсветкой.

Как крепить?

Если хотите испробовать наиболее распространенный метод крепления регистрационных знаков, то «навсегда» прикручивайте их болтами либо саморезами. Только выбирайте крепеж со светлыми головками либо по тону совпадающими с цветом поля знака. Только смотрите, чтобы они не искажали и не загораживали цифры. Второй довольно популярный способ – это установка в специальные рамки. Здесь особых вопросов нет, номера просто ставятся в штатные места и закрепляются защелками. А если есть опасение потерять регистрационный знак, то можете дополнительно использовать пластмассовые хомуты – цена на них смехотворна по сравнению с эвакуатором круглосуточно. Дешево и сердито…

Конечно же, допускается использовать и новомодные магнитные рамки – в ГОСТ не прописано, какого типа они должны быть. Однако закрывать номер защитными устройствами, в том числе и оргстеклом, запрещается. Впрочем, как и применение болтов со светоотражающими шляпками – за такую «модернизацию» можно схлопотать и штраф.

И последнее, незыблемое правило: номера должны крепиться строго вертикально – они не должны смотреть «в небо» или «в пол – а все цифры наравне с буквами на них должны быть хорошо различимы на расстоянии не менее 20 метров. Причем при штатном освещении.